新型熱噴涂表面技術(shù)的應(yīng)用，內(nèi)蒙古熱噴涂為你解答，熱噴涂技術(shù)是利用某種熱源使得噴涂材料受熱呈現(xiàn)熔融或者是半熔融狀態(tài)，再將其噴射到需要涂敷的基體表面，從而可以形成一層比原基體材料涂層性能優(yōu)異的涂層，使得工件的表面性能更加優(yōu)異，或是使得工件形成一種或多種原基體材料不具備的表面性能膜狀組織結(jié)構(gòu)。熱噴涂涂層具有耐磨損、隔熱以及耐高溫等性能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)出現(xiàn)磨損、被腐蝕的零件以及因加工出現(xiàn)誤差的零件進(jìn)行必要的有效修復(fù)。熱噴涂技術(shù)是表面工程的重要組成部分，在工業(yè)與科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天，噴涂技術(shù)在航空航天、石油化工以及機(jī)械制造等眾多的領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。

熱噴涂技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用：

石油化工行業(yè)

石化機(jī)械零部件承受著腐蝕介質(zhì)和機(jī)械磨損的雙重作用，加速了機(jī)械零件表面的腐蝕磨損，因此對(duì)零部件的表面有特殊要求。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，我國(guó)石化工業(yè)每年因磨損和腐蝕所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)億元。采用熱噴涂技術(shù)修復(fù)和強(qiáng)化的石化機(jī)械零部件主要有以下幾種：

（1）抽油泵柱塞、泥漿泵缸套、石油鉆桿鉆頭、抽油桿等。

       采用熱噴涂技術(shù)在柱塞表面噴涂AT13陶瓷涂層，在含砂井中的運(yùn)行時(shí)間可達(dá)兩個(gè)月，壽命為傳統(tǒng)工藝所制造柱塞的2倍；泥漿缸套采用火焰噴焊Ni-WC或等離子噴焊高鉻鑄鐵型材料，可顯著提高使用壽命；石油鉆桿鉆頭采用爆炸噴涂制備WC-Co涂層，鉆頭的抗磨損、抗腐蝕能力大大加強(qiáng)；爆炸噴涂不銹鋼抽油桿，抽油桿抗腐蝕能力得到提高，但成本顯著降低。

（2）化工容器

       儲(chǔ)油罐及化工容器，常受大氣、油、泥漿和鹽水的腐蝕，采用電弧噴涂18-8型合金，可有效防止腐蝕，保證其長(zhǎng)期安全運(yùn)行；高溫氣體反應(yīng)罐，工作溫度180℃~250℃，表面等離子噴涂ZrO2熱障涂層，熱效率提高約8％。

（3）地面煙氣輪機(jī)

       地面煙氣輪機(jī)是石化工業(yè)中十分重要的能源設(shè)備，其部件受到高溫高壓、巨大的離心力、氣流激振力、腐蝕和振動(dòng)的綜合作用，極易受到損傷和損壞，使用壽命只有2~12個(gè)月。采用爆炸噴涂技術(shù)噴涂合金粉末，可提高動(dòng)、靜葉片的抗沖蝕磨損性能，從而延長(zhǎng)煙氣輪機(jī)的使用壽命。

鋼鐵冶金行業(yè)

      鋼鐵冶金行業(yè)生產(chǎn)從礦石到金屬材料，每環(huán)節(jié)的主體設(shè)備都處于高磨損、高負(fù)荷、高溫和腐蝕等極其惡劣的工況條件下，這些因素導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備的失效，使冶金工業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的耗材耗能大戶(hù)。熱噴涂技術(shù)在連鑄結(jié)晶器短邊銅板、冷軋工藝、沉沒(méi)輥、頂輥、爐輥、螺紋輥、張力輥、支承輥等方面有著廣泛的應(yīng)用。

能源動(dòng)力行業(yè)

熱噴涂技術(shù)在電力行業(yè)較典型的應(yīng)用是鍋爐四管（水冷壁管、過(guò)熱器管、再熱器管和省煤器管）的表面防護(hù)。

鍋爐“四管”工作在高溫、高壓、煙氣腐蝕以及磨粒沖蝕的惡劣環(huán)境下，管壁減薄速度約在1mm/a左右，嚴(yán)重者可達(dá)2mm/a以上，極易造成泄漏爆管事故，給電廠的安全運(yùn)行帶來(lái)了很大的影響。目前解決該問(wèn)題的有效途徑便是熱噴涂技術(shù)。

造紙印刷行業(yè)

       隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)紙張和印刷的技術(shù)要求越來(lái)越高，苛刻特殊的性能要求恰好是熱噴涂涂層發(fā)揮其作用的領(lǐng)域。熱噴涂在造紙印刷行業(yè)的應(yīng)用將帶來(lái)的工件表面高耐磨、耐腐蝕、絕熱、防粘、可刻蝕、可維修、選擇潤(rùn)濕、親水、電絕緣、親水等性能，可廣泛應(yīng)用于印刷行業(yè)的彩色膠印輥、暈光棍及造紙行業(yè)的中的壓光棍、烘缸、風(fēng)機(jī)葉輪、輸送螺桿、蒸煮鍋、瓦楞輥等零部件

現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)

       現(xiàn)代汽車(chē)要求高性能、低能耗、低污染、高安全性及智能化，這就對(duì)汽車(chē)用材料提出了更高度的要求，既要保持材料本身的高強(qiáng)度又要對(duì)零部件表面賦予特殊性能。熱噴涂技術(shù)的引入給汽車(chē)制造工業(yè)帶來(lái)了新活力。

活塞環(huán)是內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零件之一，長(zhǎng)期承受高溫磨損高溫腐蝕。起初，主要采用鍍鉻環(huán)。鍍鉻環(huán)有良好的耐磨性，但其抗熔著磨損性能很差，對(duì)污染物的處理很困難。但采用熱噴涂技術(shù)，不但解決了熔著磨損問(wèn)題，而且污染小。活塞環(huán)采用火焰噴涂金屬M(fèi)o涂層，已建立了噴涂涂層生產(chǎn)線。

熱噴涂技術(shù)是表面工程的重要組成部分在工業(yè)與科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的今天，噴涂技術(shù)在航空航天、石油化工以及機(jī)械制造等眾多的領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。